Dlaczego tak
Rezystancje uzwojeń sprawnego silnika powinny być prawie jednakowe; różnica między 3,00 Ω a 3,05 Ω wynosi niespełna 2%, co jest typowe i wynika z tolerancji wykonania oraz dokładności pomiaru. Odpowiedź o uszkodzeniu kusi, bo różnice w ogóle występują, ale zwarcie zwojowe obniżyłoby rezystancję jednej fazy wyraźnie, np. o kilkadziesiąt procent. Megaomomierzem mierzy się rezystancję izolacji, a nie uzwojeń, a przerwa dałaby wynik nieskończenie duży.