Dlaczego tak
Zwarcie międzyzwojowe powstaje, gdy uszkodzona izolacja lakierowa drutu łączy sąsiednie zwoje — w zwartej części płynie duży prąd, który lokalnie przegrzewa uzwojenie, a uszkodzenie szybko się rozwija. Przerwa to brak ciągłości uzwojenia, a zwarcie doziemne — połączenie uzwojenia z korpusem. Zatarcie łożyska jest uszkodzeniem mechanicznym, a nie elektrycznym.