Dlaczego tak
W sprawnym silniku zasilanym symetrycznym napięciem prądy fazowe powinny różnić się tylko nieznacznie. Wyraźnie większy prąd w jednej fazie wskazuje na asymetrię napięć zasilania, słaby styk w innych fazach albo zwarcie międzyzwojowe w uzwojeniu. Należy zmierzyć napięcia i rezystancje uzwojeń. Kierunek obrotów i duży przekrój przewodów nie powodują asymetrii prądów.