Aby śledzić postępujące zużycie zębów przekładni zębatej smarowanej zanurzeniowo, bez jej demontażu, najlepiej dobrać

Dlaczego tak

Zużywające się zęby i łożyska oddają do oleju cząstki metalu, których ilość i wielkość w kolejnych próbkach pokazuje tempo zużycia na długo przed uszkodzeniem przekładni. Kontrola poziomu oleju jest koniecznym elementem obsługi i dlatego się narzuca, ale informuje o wycieku, a nie o stanie zębów. Prąd silnika zależy głównie od obciążenia, a temperatura otoczenia w ogóle nie opisuje stanu przekładni.