Część napędu, która przenosi moment obrotowy tylko w jednym kierunku obrotów, a w przeciwnym pozwala wałom swobodnie obracać się względem siebie, to

Dlaczego tak

Sprzęgło jednokierunkowe, zwane wolnym kołem, blokuje się przy obrocie w jednym kierunku (np. przez klinujące się wałeczki), a w przeciwnym pozwala na swobodny obrót; stosuje się je m.in. w napędach przenośników pochyłych jako blokadę cofania. Sprzęgło przeciążeniowe kusi, bo także czasem rozłącza wały, ale robi to po przekroczeniu momentu, niezależnie od kierunku obrotów. Hamulec zatrzymuje wał, a sprzęgło kłowe przenosi moment w obu kierunkach.