Dlaczego tak
Silnik czterobiegunowy (dwie pary biegunów) przy 50 Hz ma prędkość synchroniczną 60 · 50 / 2 = 1500 obr/min, więc poślizg s = (1500 − 1440) / 1500 = 0,04 = 4 %. Wynik 96 % to stosunek prędkości wirnika do synchronicznej, a nie poślizg, i powstaje po odjęciu w złej kolejności. Wartość 0,4 % to błąd przecinka, a 4,2 % powstaje po podzieleniu różnicy prędkości przez prędkość wirnika zamiast przez prędkość synchroniczną.