Dlaczego tak
Elementy toczne muszą przebijać się przez smar wypełniający wolną przestrzeń — im go więcej, tym większa praca ubijania i mieszania, która zamienia się w ciepło. Przegrzany smar traci właściwości, a temperatura węzła rośnie, co skraca trwałość łożyska. Dlatego producenci podają stopień napełnienia (zwykle rzędu jednej trzeciej wolnej przestrzeni), a nie zalecenie „im więcej, tym lepiej”. Zablokowanie łożyska nadmiar smaru nie powoduje.