Po zmontowaniu wałka na parze łożysk stożkowych mierzy się moment oporowy potrzebny do jego obracania. Celem tej kontroli jest sprawdzenie, czy

Dlaczego tak

Łożyska stożkowe montuje się z ustalonym luzem albo napięciem wstępnym, a moment oporowy obracania wałka pośrednio pokazuje, czy dociśnięcie łożysk jest właściwe: za mały oznacza luz, za duży — przeciążenie i przegrzewanie. Średnicę czopów sprawdza się przed montażem przyrządem pomiarowym, a nie przez pomiar momentu, choć oba wpływają na pracę łożysk. Rodzaj smaru i szczelność uszczelnień kontroluje się innymi metodami.