Pytanie egzaminacyjne · ELM.03

Przed ponownym montażem koła zębatego z przekładni, która pracowała z przeciążeniami, trzeba sprawdzić, czy u podstawy zębów nie ma pęknięć niewidocznych gołym okiem. Właściwą metodą weryfikacji jest

Pytanie z zakresu egzaminu zawodowego ELM.03 (Montaż, uruchamianie i konserwacja urządzeń i systemów mechatronicznych). Wybierz odpowiedź, a pokażemy poprawną i wyjaśnimy dlaczego.

Temat: Ocenia stan techniczny elementów, podzespołów i zespołów mechanicznych do montażu

Policz to sam

Kalkulator mostka Thomsona
Kalkulator napięcia baterii pod obciążeniem

Więcej pytań z tego tematu

Aby zweryfikować, czy rowki koła pasowego przekładni z pasami klinowymi nie są nadmiernie zużyte, najprościej jest
Czop wałka pod łożysko ma wymiar ⌀25 h6 (odchyłki 0/−0,013 mm). Podczas weryfikacji zmierzono w kilku miejscach średnicę 24,975 mm. Ocena stanu czopa to:
Metodą oceny stanu przekładni zębatej na podstawie ilości i rodzaju cząstek metalu w próbce środka smarnego jest
Aby sprawdzić przed montażem, czy powierzchnia przylgowa pokrywy pod uszczelkę nie jest wypaczona, najprościej jest
Podczas przeglądu stwierdzono, że boki pasa klinowego są błyszczące i zeszklone, a pas osiada tak głęboko w rowku koła, że dotyka jego dna. Na tej podstawie
Stan łożyska tocznego w pracującym zespole bez jego demontażu ocenia się przede wszystkim przez

Ćwicz cały egzamin ELM.03

Trenażer dobiera pytania do Twoich błędów i pilnuje powtórek. Za darmo.

Ćwicz w trenażerze

Rozwiąż test 40 pytań z odpowiedziami

Policz to sam

Więcej pytań z tego tematu

Szukaj na platformie