Dlaczego tak
Tachometr optyczny liczy impulsy światła odbitego od znacznika odblaskowego przy każdym obrocie wału, dlatego na czystej powierzchni wału nakleja się kawałek taśmy odblaskowej i mierzy z bezpiecznej odległości. Gumową końcówkę dociska się do czoła wału w tachometrze stykowym, a nie optycznym, i te dwa przyrządy są często mylone. Tachometr nie mierzy prędkości z zacisków silnika.