Dlaczego tak
Powłokę ochronną nakłada się na czystą i suchą powierzchnię, bo zamknięte pod nią zanieczyszczenia i wilgoć powodują korozję; cienka warstwa oleju konserwującego chroni stal i łatwo ją usunąć przed ponownym uruchomieniem. Farba na prowadnicy uniemożliwiłaby pracę wózków i musiałaby być zeszlifowana. Smar nałożony bez czyszczenia zamyka pod sobą opiłki i wilgoć, a woda z detergentem sama wywoła rdzę.