Dlaczego tak
Zapadka opiera się o ząb koła zapadkowego: przy obrocie w jednym kierunku przeskakuje po zębach, a przy próbie obrotu w przeciwnym zakleszcza się i blokuje. We wciągarce utrzymuje podniesiony ciężar, gdy operator puści korbę. Do opuszczania ciężaru trzeba zapadkę świadomie zwolnić. Zamianę ruchu obrotowego na posuwisto-zwrotny realizuje mechanizm korbowy.