Monter nie jest pewny, czy dobrze odczytał wymagany moment dokręcania śrub głowicy, bo kopia dokumentacji jest nieczytelna. Świadomość odpowiedzialności za pracę przejawia się w tym, że

Dlaczego tak

Moment dokręcania decyduje o napięciu wstępnym śrub i szczelności połączenia — zbyt mały grozi luzowaniem się, a zbyt duży zerwaniem gwintu lub śruby. Odpowiedzialny monter nie zgaduje, tylko ustala wartość w czytelnym oryginale dokumentacji, u przełożonego lub konstruktora. Dokręcanie „z całej siły” jest częstym błędem, który plastycznie odkształca śruby i może je zerwać.