Dlaczego tak
Pasy zdejmuje się i zakłada po zluzowaniu napinania, a nie przez podważanie, które uszkadza ich kord. Po zdjęciu starych pasów sprawdza się zużycie rowków kół i ich współpłaszczyznowość, bo zużyte lub źle ustawione koła szybko zniszczą nowe pasy. Wymienia się cały komplet jednocześnie, a na końcu napina i kontroluje ugięcie.