Dlaczego tak
Bicie osiowe to zmiana położenia powierzchni czołowej w kierunku osi podczas obrotu, więc końcówka czujnika musi być prostopadła do czoła tarczy; ustawia się ją blisko obwodu, gdzie wpływ przekoszenia jest największy. Ustawienie na pobocznicy piasty mierzy bicie promieniowe, co jest częstą pomyłką. Na środku czoła wału, w osi obrotu, przekoszenie tarczy w ogóle nie jest widoczne.