Dlaczego tak
Długi transport w wilgotnym, zasolonym powietrzu wymaga trwałego zabezpieczenia czasowego: preparatu woskowego lub olejowo-woskowego na powierzchniach niemalowanych oraz opakowania z inhibitorem lotnym. Owinięcie folią kusi, bo osłania maszynę, ale bez środka konserwującego pod folią skrapla się wilgoć i powstaje korozja. Farba na prowadnicach zniszczyłaby powierzchnie robocze.