Dlaczego tak
Przemienniki częstotliwości mogą powodować napięcia na wale, które rozładowują się przez łożysko; mikrowyładowania w filmie smarnym nadtapiają bieżnię, tworząc charakterystyczne, regularne prążki („tarkę”), i przypalają smar. Zanieczyszczenie ścierne kusi, bo również matowi bieżnię, ale daje nieregularne rysy i wgniecenia, a nie uporządkowane prążki. Woda wywołuje plamy rdzy, a zbyt ciasne pasowanie zmniejsza luz i powoduje przegrzanie bez takiego wzoru.