Na przełomie pękniętego wału widoczna jest duża, gładka strefa z liniami przypominającymi słoje drewna, rozchodzącymi się od karbu przy rowku wpustowym, oraz niewielka, chropowata strefa resztkowa. Jest to zniszczenie

Dlaczego tak

Przełom zmęczeniowy ma dwie strefy: gładką, z liniami spoczynkowymi („plażowymi”), wskazującymi kolejne etapy powolnego wzrostu pęknięcia od karbu przy zmiennym obciążeniu, oraz chropowatą strefę resztkową, w której pozostały przekrój pękł nagle. Zużycie adhezyjne kusi, bo także dotyczy wałów, ale powoduje przywarcia i wyrwania na powierzchni czopa, a nie pęknięcie przez cały przekrój. Zużycie ścierne i korozja gazowa niszczą powierzchnię stopniowo.