Części maszyn wysyłane drogą morską mają być chronione przed korozją przez kilka miesięcy w zamkniętym opakowaniu, bez nakładania olejów, które trzeba by potem zmywać. Należy dobrać

Dlaczego tak

Opakowania VCI wydzielają pary inhibitora, które osadzają się na metalu w zamkniętej przestrzeni i chronią go przed korozją, a po otwarciu opakowania części są czyste i gotowe do montażu. Zwykła folia wydaje się ochroną przed wilgocią, ale w zmiennej temperaturze pod folią skrapla się para wodna, co przyspiesza korozję. Smar trzeba zmywać, a lakierowanie trwale zmienia powierzchnie części.