Dlaczego tak
Siły poprzeczne od zazębień wywołują w wale zginanie, a przenoszony moment — skręcanie; oba obciążenia działają jednocześnie i łączy się je w naprężenie zastępcze. Obliczanie tylko na skręcanie, choć kuszące, bo wał „przenosi moment”, zaniżyłoby potrzebną średnicę. Wyboczenie dotyczy smukłych prętów ściskanych osiowo, a nie wałów przekładni.