Dlaczego tak
Przekaźnik termiczny lub wyłącznik silnikowy mierzą prąd płynący do silnika i przy jego długotrwałym przekroczeniu otwierają obwód, chroniąc uzwojenia przed przegrzaniem. Transformator obniża napięcie sterowania, lampka jedynie sygnalizuje stan, a przycisk START uruchamia silnik, lecz nie chroni go przed przeciążeniem.