Dlaczego tak
Najpierw silnik odłącza się od zasilania (2), potem przykłada napięcie probiercze przez minutę (3), odczytuje i zapisuje wynik (4), a na końcu rozładowuje uzwojenie (1), które po pomiarze jest naładowane jak kondensator. Rozładowanie przed pomiarem nie zastępuje rozładowania po nim, a pominięcie go na końcu grozi porażeniem przy odłączaniu przewodów. Zapis wyniku przed pomiarem jest oczywiście niemożliwy.