Dlaczego tak
Prędkość synchroniczna silnika czterobiegunowego, czyli o dwóch parach biegunów, przy 50 Hz wynosi 60 · 50 / 2 = 1500 obr/min, więc poślizg s = (1500 − 1440) / 1500 = 0,04 = 4%. Wynik 4,2% powstaje po podzieleniu różnicy prędkości przez prędkość wirnika zamiast prędkości synchronicznej. Wartość 96% to stosunek prędkości wirnika do synchronicznej, a nie poślizg.