Mechatronik opisuje po angielsku objaw: przekaźnik termiczny wyłącza silnik po ok. 20 minutach pracy, a obudowa silnika jest bardzo gorąca. Najtrafniejszym opisem jest zdanie

Dlaczego tak

„Overload relay trips” to typowe określenie zadziałania przekaźnika termicznego, „after about 20 minutes” oddaje czas, a „very hot” stan obudowy. Zdanie o bezpieczniku (fuse blows) kusi, bo jest poprawne językowo, ale zmienia element zabezpieczający i odwraca zależność przyczynową. Pozostałe zdania zmieniają sens (włączanie silnika) albo zawierają błędy gramatyczne („since 20 minutes ago”, „is heat”).