Dlaczego tak
Jedna osoba decydująca o załączaniu napędów podczas uruchamiania wie, kto pracuje przy maszynie, dlatego prośby kieruje się do niej, a mechatronik działa na jej polecenie. Załączenie po rozejrzeniu się wokół przenośnika kusi jako rozsądny kompromis, ale mechatronik nie wie, kto pracuje w innych częściach linii, np. przy napędzie lub w szafie. Odmowa bez przekazania prośby blokuje uzasadnioną potrzebę operatora.