Pytanie 1
Do zespołu przygotowania powietrza zasilającego zawory i siłowniki z uszczelnieniami, które nie wymagają smarowania, należy dobrać
Dlaczego tak
Nowoczesne elementy pneumatyczne są fabrycznie nasmarowane i pracują na powietrzu niesmarowanym; jeśli raz zacznie się je smarować, trzeba to robić stale, bo olej wypłukuje smar fabryczny. Dlatego dobiera się filtr i reduktor z manometrem, a smarownicę stosuje tylko wtedy, gdy wymaga tego producent.