Dlaczego tak
Rezystancja nieskończenie duża oznacza brak ciągłości obwodu, czyli przerwę w uzwojeniu W lub jego połączeniu; silnik zasilany dwiema fazami buczy i nie rusza. Zwarcie międzyzwojowe objawiałoby się obniżoną rezystancją jednego uzwojenia względem pozostałych, a nie jej zanikiem.