Dlaczego tak
Symbol C3 oznacza luz wewnętrzny promieniowy większy od normalnego, stosowany m.in. w silnikach elektrycznych, gdzie pierścień wewnętrzny nagrzewa się bardziej niż zewnętrzny i luz w czasie pracy maleje. Klasę dokładności oznacza się inaczej, np. P6 lub P5, i jest to najczęstsza pomyłka. Uszczelnienia opisuje człon 2RS, czyli dwie uszczelki gumowe.