Dlaczego tak
Zgodnie z normą oznaczania zacisków aparatów cewki styczników i przekaźników mają zaciski A1 i A2. Oznaczenia 13 i 14 dotyczą zestyku pomocniczego zwiernego, a nie cewki, co jest częstą pomyłką, bo te zaciski leżą obok siebie na styczniku. L1 i L2 to oznaczenia przewodów fazowych sieci, a U1 i V1 — zacisków uzwojeń silnika.