Dlaczego tak
Osłonę wolno zdjąć dopiero po wyłączeniu i zabezpieczeniu napędu przed uruchomieniem, a próbne uruchomienie wykonuje się po jej założeniu. Zdjęcie osłony przed wyłączeniem wydaje się drobnym przestawieniem kolejności, ale naraża montera na kontakt z pracującym pasem. Sprawdzanie napięcia pasów przez osłonę jest niemożliwe, a uruchamianie przed konserwacją nic nie wnosi.