Dlaczego tak
Osiowanie wymaga pomiaru przesunięcia i kątowego załamania osi wałów — przyrządem laserowym lub układem czujników zegarowych — oraz podkładek kalibrowanych o znanej grubości, którymi koryguje się wysokość łap. Poziomnica sprawdza ustawienie względem poziomu, a nie względem drugiego wału, dlatego jest często wybierana błędnie. Podkładki z dowolnej blachy mają niepewną grubość, a tachometr i stroboskop służą do pomiaru prędkości.