Dlaczego tak
Zawór dławiąco-zwrotny składa się z dławika i równolegle połączonego zaworu zwrotnego, więc w jednym kierunku powietrze płynie tylko przez dławik, a w drugim swobodnie przez zawór zwrotny; pozwala to regulować prędkość ruchu siłownika w jednym kierunku. Dławienie w obu kierunkach to cecha zwykłego zaworu dławiącego, z którym bywa mylony. Pozostałe opisy dotyczą zaworu bezpieczeństwa i reduktora.