Dlaczego tak
Sprężone powietrze zawiera dużo pary wodnej; w osuszaczu chłodniczym jest schładzane do kilku stopni Celsjusza, para skrapla się i jest odprowadzana, co chroni zawory i siłowniki przed korozją i wypłukiwaniem smaru. Dodawanie mgły olejowej kusi jako element przygotowania powietrza, ale to zadanie smarownicy.