Dlaczego tak
Zetknięcie dwóch metali o różnych potencjałach w obecności elektrolitu, np. wilgoci z emulsją, tworzy ogniwo, w którym metal mniej szlachetny — tu aluminium — rozpuszcza się w pobliżu styku. Korozja frettingowa wymaga drobnych przemieszczeń pod obciążeniem, a międzykrystaliczna dotyczy granic ziaren stali, nie aluminium. Korozja równomierna obejmowałaby całą powierzchnię, a nie tylko miejsca wokół wkrętów.