Dlaczego tak
Gdy temperatura części jest niższa od punktu rosy powietrza, na powierzchni skrapla się woda, która tworzy elektrolit i umożliwia korozję elektrochemiczną, czyli atmosferyczną. Styk z metalem szlachetniejszym jest źródłem korozji galwanicznej, a gorące gazy — korozji chemicznej. Naprężenia w środowisku chlorków powodują korozję naprężeniową, której w magazynie nie ma.