Dlaczego tak
W sprawnym silniku zasilanym symetrycznym napięciem prądy fazowe różnią się zwykle o kilka procent, a tu prąd jednej fazy jest o ok. 37% większy od pozostałych, co wskazuje np. na zwarcie zwojowe, błąd połączeń lub zły styk. Uznanie silnika za sprawny „bo prądy są mniejsze od znamionowego” kusi, ale bieg jałowy nie jest kryterium oceny symetrii. Asymetria pod obciążeniem nie zniknie, a obniżenie nastawy termika ukryje usterkę zamiast ją usunąć.