Po zmontowaniu silnika zmierzono rezystancje uzwojeń fazowych: U1–U2 = 2,1 Ω, V1–V2 = 2,1 Ω, W1–W2 = 3,4 Ω. Wynik świadczy przede wszystkim o tym, że

Dlaczego tak

Uzwojenia fazowe silnika trójfazowego są jednakowe, więc ich rezystancje powinny różnić się najwyżej o kilka procent; wyraźnie większa wartość w fazie W wskazuje na zwiększoną rezystancję połączenia, np. luźny zacisk, albo na przerwę części równoległych drutów zezwoju. Zwarcie międzyzwojowe kusi, bo również powoduje asymetrię, ale zmniejsza rezystancję fazy, a tu jest ona większa. Wartość bezwzględna 5 Ω nie jest kryterium, a pomiar pojedynczych uzwojeń nie zależy od sposobu połączenia zworek.