Dlaczego tak
Styczniki „w prawo” i „w lewo” zamieniają dwie fazy zasilania. Gdyby oba zamknęły się jednocześnie, połączyłyby te dwie fazy bezpośrednio, powodując zwarcie międzyfazowe. Styk rozwierny każdego stycznika w obwodzie cewki drugiego sprawia, że jeden nie może zadziałać, dopóki drugi jest załączony. Blokada nie ma wpływu na prąd rozruchowy ani nie chroni przed przeciążeniem.