Dlaczego tak
Mimo niskiego napięcia akumulator ma bardzo małą rezystancję wewnętrzną — zwarcie wywołuje prąd rzędu setek amperów, który rozgrzewa metalowy przedmiot do czerwoności, powoduje oparzenia i iskrzenie, a także uszkadza akumulator. Dlatego przy wymianie stosuje się izolowane narzędzia i odłącza najpierw biegun ujemny. Zwarcie nie zwiększa pojemności ani nie ładuje akumulatora.