Dlaczego tak
Przegrzanie w jednym punkcie toru prądowego najczęściej wynika ze zwiększonej rezystancji połączenia — poluzowania lub złego zaciśnięcia — co oględziny ujawniają przez przebarwienia i zapach. Zbyt niskie napięcie sterowania może powodować złe działanie stycznika, ale nie wyjaśnia miejscowego przegrzania zacisku obwodu głównego.