Dlaczego tak
Testowanie pojedynczych ruchów w trybie ręcznym pozwala sprawdzić kierunek, czujniki i blokady bez ryzyka kolizji wielu napędów naraz; dopiero potem uruchamia się sekwencję automatyczną. Wyłączanie czujników krańcowych uniemożliwia sprawdzenie logiki i grozi uszkodzeniem mechanizmów.