Dlaczego tak
Linie spoczynkowe na przełomie świadczą o stopniowym rozwoju pęknięcia zmęczeniowego przy wielokrotnych zmianach obciążenia. Przełom od jednorazowego przeciążenia jest gruboziarnisty, bez takich linii.
Pytanie egzaminacyjne · MEC.03
Pęknięcie zęba koła zębatego u jego podstawy po długim czasie pracy, z widocznymi liniami spoczynkowymi na przełomie, jest wynikiem
Pytanie z zakresu egzaminu zawodowego MEC.03 (Montaż i obsługa maszyn i urządzeń). Wybierz odpowiedź, a pokażemy poprawną i wyjaśnimy dlaczego.
Temat: Określa przyczyny uszkodzeń maszyn i urządzeń
Więcej pytań z tego tematu
- Na bieżniach łożyska silnika zasilanego z przemiennika częstotliwości widać regularne, poprzeczne rowki przypominające tarkę. Najbardziej prawdopodobną przyczyną jest
- Wał pompy pęka co kilka miesięcy zawsze w tym samym miejscu — przy ostrym przejściu średnicy pod łożysko, z przełomem zmęczeniowym. Aby usterka się nie powtarzała, należy przede wszystkim
- Na bokach zębów koła przekładni po długiej pracy pojawiły się liczne drobne wykruszenia (wżery), skupione w pobliżu linii tocznej. Przyczyną uszkodzenia jest
- Śruby mocujące łapy silnika do ramy luzują się co kilka tygodni, choć za każdym razem są dokręcane wymaganym momentem. Analizując przyczynę, należy w pierwszej kolejności sprawdzić
- Nowo zamontowany pierścień uszczelniający wargowy przecieka od pierwszego uruchomienia przekładni, a na jego wardze widać podłużne nacięcie. Najbardziej prawdopodobną przyczyną jest
- Pompa odśrodkowa zaczęła głośno pracować, jakby przetłaczała żwir, a jej wydajność spadła; poziom cieczy w zbiorniku ssawnym jest niski. Analizując przyczynę, należy w pierwszej kolejności sprawdzić
Ćwicz cały egzamin MEC.03
Trenażer dobiera pytania do Twoich błędów i pilnuje powtórek. Za darmo.
Ćwicz w trenażerze