Śruby mocujące łapy silnika do ramy luzują się co kilka tygodni, choć za każdym razem są dokręcane wymaganym momentem. Analizując przyczynę, należy w pierwszej kolejności sprawdzić

Dlaczego tak

Powtarzające się luzowanie prawidłowo dokręconych śrub wskazuje na zmienne obciążenia: nadmierne drgania z niewyważenia lub niewspółosiowości albo miękką stopę, czyli łapę nieprzylegającą do ramy, która przy dokręcaniu ugina się i pracuje. Ponowne dokręcanie usuwa tylko skutek. Rodzaj powłoki śrub, klasa sprawności silnika i przekrój przewodu nie wpływają na luzowanie się połączeń.