Dlaczego tak
Sygnał do powrotu siłownika pochodzi od zaworu krańcowego, który zadziała dopiero wtedy, gdy tłoczysko osiągnie określone położenie, więc jest to sterowanie w funkcji drogi. Sterowanie w funkcji czasu kusi, bo powrót następuje automatycznie po pewnym czasie od startu, ale wymagałoby zaworu czasowego, który odlicza czas niezależnie od położenia tłoka. Sterowanie w funkcji ciśnienia wykorzystuje zawór progowy.