Sterownik wysyła impulsy do silnika krokowego pracującego w układzie otwartym szybciej, niż silnik jest w stanie wykonać kroki przy danym obciążeniu. Skutkiem będzie

Dlaczego tak

W układzie otwartym sterownik nie otrzymuje informacji zwrotnej o położeniu, więc gdy silnik nie nadąża i gubi kroki, rzeczywiste położenie różni się od zadanego, a sterownik „sądzi”, że ruch wykonano poprawnie. Odpowiedź o automatycznym zmniejszeniu częstotliwości kusi, bo tak zachowałby się układ ze sprzężeniem zwrotnym, ale tu sterownik nie wie o problemie. Moment silnika krokowego przy wzroście częstotliwości maleje, a nie rośnie.