Dlaczego tak
Rdzeń z izolowanych blach tworzy obwód magnetyczny maszyny, a zwarcie między blachami zwiększa straty od prądów wirowych i powoduje lokalne przegrzania — jest to więc uszkodzenie obwodu magnetycznego. Uszkodzenie elektryczne uzwojenia kusi, bo przegrzewanie często dotyczy uzwojeń, ale tutaj zawiodła izolacja blach, a nie izolacja przewodów nawojowych. Łożyska i układ chłodzenia nie są przyczyną opisanego zjawiska.