Dlaczego tak
Sprzęgło cierne włączalne, np. elektromagnetyczne, pozwala łączyć i rozłączać wały podczas ruchu, bo moment przenosi tarcie między tarczami dociskanymi na polecenie. Sprzęgło kłowe z wkładką elastyczną jest często wybierane w napędach, ale jest sprzęgłem stałym — tłumi drgania i kompensuje niewspółosiowość, lecz nie da się go rozłączyć w czasie pracy. Sprzęgło tulejowe i Oldhama również są sprzęgłami nierozłącznymi w ruchu.