Dlaczego tak
W przekładni wielostopniowej przełożenia kolejnych stopni się mnoży: i = 3 · 4 = 12. Silnik obracający się z prędkością 1200 obr/min napędzi więc wał wyjściowy z prędkością 100 obr/min, a moment wzrośnie ok. 12 razy (pomniejszony o straty). Dodanie przełożeń (7) jest częstym błędem, bo dwa stopnie „dokładają” redukcję, ale każdy działa na wyjściu poprzedniego.