Dlaczego tak
Ciśnienie robocze („operating pressure”) wynosi maksymalnie 160 bar i tej wartości nie wolno przekraczać podczas eksploatacji. 240 bar to ciśnienie próbne („test pressure”), stosowane jednorazowo przy próbie wytrzymałości siłownika — to najczęstsza pomyłka przy szybkim czytaniu tabliczki. Liczba 50 dotyczy temperatury oleju w stopniach Celsjusza, a 200 bar w tekście nie występuje.