Dlaczego tak
Przekładnia śrubowa toczna przekształca ruch obrotowy napędu w ruch liniowy i przenosi siłę na stół, więc należy do podukładu mechanicznego, czyli układu przeniesienia napędu. Funkcję pomiarową pełni dopiero enkoder lub liniał, a nie sama śruba, choć jej skok wpływa na przeliczenie impulsów na drogę. Przetwarzanie sygnałów realizuje sterownik, a komunikację z operatorem panel HMI.